Chevrolet Silverado EV 2024 : précisions sur le prix et sur l’autonomie

19 avril 2024,

Chevrolet Silverado EV 2024 : précisions sur le prix et sur l’autonomie
Chevrolet Silverado EV 2024 : précisions sur le prix et sur l’autonomie
Chevrolet Silverado EV 2024 : précisions sur le prix et sur l’autonomie
Chevrolet Silverado EV 2024 : précisions sur le prix et sur l’autonomie
Chevrolet Silverado EV 2024 : précisions sur le prix et sur l’autonomie

C’est au mois de mai prochain qu’auront lieu les premiers essais médiatiques de la camionnette Chevrolet Silverado EV. Cela signifie que le modèle est sur le point d’arriver en concession et que ceux qui ont déjà réservé un exemplaire vont le recevoir. 


En prévision de ce grand moment dans l’histoire de Chevrolet (le Silverado est après tout le modèle le plus populaire de la marque), la compagnie a apporté quelques précisions concernant la gamme de prix, ainsi que l’autonomie dont allaient bénéficier les propriétaires. 


À propos de l’autonomie, le modèle WT (Work Truck) qui est pensé pour les travailleurs va toujours proposer 724 kilomètres de conduite tout électrique dans sa configuration 4WT. C’est énorme. 


Là où ça change, c’est avec la version RST, le modèle qui va reposer au sommet de la hiérarchie de la famille. Au départ, Chevrolet souhaitait que ce modèle propose 400 miles de conduite électrique, soit 644 km. Bonne nouvelle, c’est maintenant une autonomie de 708 km qui est annoncée pour cette variante. Un gain significatif. 


Concernant les prix, la version WT voit son prix de départ être fixé à 74 699 $. Ce modèle va offrir le nécessaire pour le boulot, avec une puissance de 515 chevaux et un couple de 600 livres-pieds. Il sera possible d’atteler 12 500 livres derrière, ce qui demeure impressionnant. Dans la caisse, on pourra transporter jusqu’à 1750 livres de matériel pour une charge utile tout aussi impressionnante. Les acheteurs vont bénéficier d’un coffre et à travers le véhicule, six prises de 120 volts seront accessibles pour le branchement d’appareil. Le système de caméras à vision périphérique conçu pour le remorquage sera également de l’offre. À bord, un écran de 11 pouces va servir le système multimédia. 


Bien sûr, le modèle RST va en offrir plus. Son prix est de 117 499 $, ce qui inclut tout ce qu’on vient de décrire et quantité d’autres fonctionnalités, comme des roues directionnelles arrière, mais aussi la paroi Multi-Flex qui va permettre d’allonger la surface de la caisse pour y déposer de très longs objets. En fait, la capacité passe de 5 pieds et 11 pouces à 10 pieds et 10 pouces. 


Côté puissance, c’est 754 chevaux et 785 livres-pieds de couple qui seront à votre disposition, en plus d’un système de 7,2 kWh pour le branchement d’appareils, pour encore plus de puissance sur le chantier ou à la maison. L’écran du système multimédia va faire 17 pouces avec ce modèle. 


De plus, le système de conduite semi-autonome Super Cruise sera offert avec cette version, lui qui offre la capacité de fonctionner même avec une remorque à l’arrière. 


Pour le remorquage et la charge utile, on fait un très léger compromis alors que les capacités sont à 10 000 et 1300 livres, respectivement. 


Bientôt, nous pourrons vous parler plus longuement des détails entourant ce modèle, alors qu’il aura fait ses débuts sur la route. 

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